”Trängselavgifter är inte effektiva”

LÄNET Ur miljösynpunkt är trängselavgifter inte särskilt effektiva, enligt Jonas Eliasson, professor i transportsystemanalys vid KTH. Bensinskatt och bestämmelser för miljöbilar är betydligt effektivare.

Jonas Eliasson dömer ut Centerpartiets förslag om att kommuner som Linköping och Uppsala bör ta efter Stockholm och införa trängselskatt.

Jonas Eliasson pekar dessutom på att det inte finns några stora problem med trängsel i de föreslagna kommunerna.