”Problemet er ikke cyklisterne, utan bilerne”

Cyklister i Stockholm – ett ämne för debatt såväl bland svenskar som bland danskar.
Cyklister i Stockholm – ett ämne för debatt såväl bland svenskar som bland danskar.
Såväl bilister som cyklister och stadsplanerare får sin släng av sleven.
När man släpper lös danskar som får jämföra Stockholms och Köpenhamns cykelklimat är det ord och inga visor.
Här är ett axplock av diskussionen i vår facebooktråd.

”‪Problemet i Stockholm er jo at cyklisterne er et relativt nyt trafikfænomen i Stockholms trafikbillede. For 15 år siden eksisterede cyklen jo knap nok som transportmiddel – men har de seneste år oplevet et boom, hvilket hverken infrastrukturen eller bilisterne var forberedt på. Og så har cyklisterne desværre allerede tillagt sig mange af danskernes cykel-unoder. Bla. køres der ofte Tour de France parade kørsel på kørebanerne selvom der findes cykelstier. Der køres cykel over fodgængerfelt etc.”

”‪Jeg er dog ikke helt enig med at cykelstierne er dårligere i Stockholm end i København. Det kommer virkelig an på hvor du cykler i Stockholm og der er slet ikke ligeså mange farlige cyklister i Stockholm som der er i København.‬”

”‪Cyklade varje dag i Köpenhamn i 8 år. Bilarna har ingen koll i Stockholm och respekterar inte banorna. Sen är det sällan det är dedikerade cykelbanor som någon nämner också.‬”

”‪Cykler hverdag fra Hässelby til Odenplan, problemet er ikke cyklisterne, problemet er bilerne, som nogen anden skriver er det forholdvis nyt med cykel og mange cykelstier er begge retninger så bilerne ved ikke hvor de skal kigge, hvis de overhovedet kigger! I Danmark kigger man jo hele tiden i alle spejl for man ved at der konstant kommer cykler flyvende omkring en :-)”‬

‪”Fire tips til at forbedre niveauet for cykling i Stockholm:‬

‪1) Lad være med at stå/gå/rulle barnevogn/kuffert på cykelstien‬

‪2) Lad være med at gå over for rødt, det er svært at forholde sig til som cyklist‬

‪3) Ændre den svenske færdselslov til at følge den danske færdselslov for cyklister der skal svinge til venstre: Cyklist, der ønsker at svinge til venstre, skal fortsætte gennem krydset til dets modsatte side og må først foretage svingningen, når det kan ske uden ulempe for den øvrige færdsel.‬

‪4) Markér når du skal dreje/stoppe det er ikke så svært at svinge en hånd ud til højre/venstre eller op i luften.‬”

‪”Ingen bør cykle som Københavnere. 100 km i timen, halvdelen af tiden på fortoget, og svingende som en sindsyg med cykelpumpen.‬”

”‪Cykelbanorna i Stockholm är under all kritik jämfört med de danska. Till och med när det byggs nytt väljer man livsfarliga lösningar som t.ex på St Eriksgatan där bilarna som ska svänga höger korsar cykelbanan och lite längre ner måste man passa sig för att inte bli påkört av en buss som ska in till sin hållplats…‬”

‪”Byplanlægningen i København begynder med cyklen som udgangspunkt. I Stockholm er det altid bilerne og cyklerne er nok nummer 4 efter både busser og fodgængere‬.”

”‪Jag flyttade till Sverige 1972 men cyklade från Vedbäk till centrala Köpenhamn när jag bodde där. ‬‪I Sverige har inget anpassats efter cyklister. Det är en enorm skillnad. ‬‪Är man inte bilist eller fotgängare får man klara sig själv. ‬‪Det närmaste jag har cyklat från ”landet” till Stockholm är Sundbyberg men jag svär (har svurit) hela vägen pga det usla tänket här när det gäller cykeltrafikplanering. ‬”

”‪Det kan være, at bilisternes opførsel kan være lidt intens, men tror ikke der er nogen cyklister i denne by har prøvet, at sidde bag rattet af en bil her i byen. Så ville cyklisterne ha’ bare en lille ide om hvordan en bilist agere og muligvis kunne tolke trafikken istedet for, at tage hovedet under armen på kryds og tværs af trafikken…‬”

”‪Jeg har tænkt på dette mange gange og tror at det store problem er, at der ikke eksistere nogle cykelregler som alle er indforstået med her i Stockholm. I Danmark lære vi hvordan man skal cykle og hvad som gælder fra barns ben. Skolen og forældrene opfostre os i reglerne og sågar politiet håndhæver reglerne hårdt. Det danke politi giver feks bøder til cyklister som køre overfor rødt eller cykler på fodgængeoverfæltet. Det er nødvendigt at have et fælles sprog man lære fra barns ben og det har man ikke i Stockholm. ‪Som bilist i Stockholm kan jeg sige at jeg altid er nervøs for cyklisterne i Stockholm, det er jeg ikke i København, der ved jeg hvor jeg har dem.‬”