"Miljarder kostar bygget, men passagerarnas nödvändiga behov av toaletter, som gäller alla människor, tas ingen hänsyn till."

Så skriver en läsare till Mitt i, som är kritisk till bristen på toaletter i den bussterminal som byggs i Katarinaberget. Från den går bussarna ut mot Nacka och Värmdö. De mest långväga resmålen ligger över en timme bort.

Eva Rosman, pressansvarig för nya Slussen.

Victor Malmcrona

Ska finnas i vänthallen

Beskedet från Slussenprojektet är att två toaletter är att vänta – en vanlig och en handikappanpassad.

– Det kommer att finnas i anslutning till den kioskbyggnad som ska finnas i vänthallen, skriver Eva Rosman, pressansvarig vid projektet.

Även i den handelsplats som blir en del av nya Slussen ska toaletter finnas, men hur många det blir och exakt var de hamnar kan Eva Rosman ännu inte svara på.

I vänthallen ska en kioskbyggnad med två toaletter ligga. Visionsbilden visar hur hallen är tänkt att se ut.

LINK Arkitektur/Stockholms stad

"En förbättring"

När bussterminalen öppnar hösten 2025 väntas runt 50 000 personer passera den dagligen. SL ser inte toabristen som ett problem och lyfter att det blir deras allra första bussterminal med toaletter.

– Jämförelsevis har vi runt 67 000 påstigande på Slussens tunnelbanestation varje dag, där har det aldrig funnits toaletter. På så vis är två toaletter i bussterminalen en förbättring, säger Karolina Wichman, projektkommunikatör vid SL.

Så här såg det ut nere i berget vid bygget av nya bussterminalen sommaren 2024. Nya Slussen.

Stockholms stad

Kan behöva stängas

Toaletter finns vid vissa pendeltågsstationer, men inte i tunnelbanenätet och det fanns inte i gamla bussterminalen.

– Anledningen till att vi har få toaletter i kollektivtrafiken är säkerhetsskäl och att vårt huvudsakliga fokus ligger på själva resorna. De nya toaletterna ska övervakas så de är trygga och säkra. Kan vi inte garantera säkerheten så kommer de att stängas av till dess att de är säkra igen.

Konceptbild på handelsplatsen som ska byggas i Slussen. Här ska det finnas toaletter.

Sten Elinder/Stockholms stad