Stadsmiljözonens införande i Gamla stan har lett till att en stor del av p-platserna i stadsdelen försvunnit, till flera grannars ilska.
På Skeppsbron betydde det att 50 av 150 p-platser byttes ut mot sittplatser och grönska.
För att blidka kritikerna beslutade staden att på prov återinföra de borttagna platserna, men i förhyrd form och under vår, vinter och höst. Nyligen kom de tillbaka.
I lördags samlades aktivister på Skeppsbron för att protestera mot beslutet, vilket SVT rapporterat om.
– Vi menar att parkeringen måste bort. I årtionden har den förhindrat en vettig utveckling av den här fantastiska kajen, säger Göran Folin vid aktionsgruppen Alternativ stad, till Mitt i.
16 klimat- och miljöorganisationer deltog, och Göran Folin uppskattar att runt 200 personer dök upp
I aktionen deltog 16 klimat- och miljöorganisationer.
Sebastian Bujwid
Vill ta vara på kajen
Det långsiktiga målet är att helt få bort parkeringen på kajen.
– Vi blev överraskade över hur många som kom trots kort varsel. Det var fler än vi hade hoppats på. Körer dök upp, det sjöngs och dansades. Det blev ett väldigt gemytligt evenemang.
Göran Folin hoppas att få till stånd en tävling där arkitekter och allmänhet kan skicka in förslag på hur kajen kan tas till vara.
Hur ser du på att grannar menar att p-platser här är ett måste för att få vardagen att gå ihop?
– Vi har förståelse för det, man kan inte ta bort p-platser över en natt och lämna närboende i sticket. Samtidigt har de lyft frågan: "Ska vi behöva gå 500 meter längre till garage i stället?" Det tror jag att de får vänja sig vid. I hela världen pågår en omställning till en mer trivsam stad där bilen inte längre har en självklar plats.
Runt 200 personer samlades på Skeppsbron för att protestera mot återinförda p-platser. Göran Folin talar.
Sebastian Bujwid
Ska utvärderas
Aktivisterna ställde ut cyklar och skyltar på p-platserna. En del bilar blockerades från att köra ut och in från parkeringen, rapporterade SVT.
– Det måste vara ett misstag, vi har sagt att vi inte ska bråka. Det ska vara en vänlig aktion, sa Göran Folin till kanalen.
Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) försvarade beslutet i inslaget.
– Utmaningen är att hitta lösningar för de boende och företagare som fortfarande är beroende av bilen, säger han.
Efter årsskiftet ska försöket utvärderas.
50 förhyrda p-platser införs i Gamla stan
På senare tid har många p-platser i Gamla stan tagits bort och debatten om var bilen ska ta vägen har rasat. Staden testar därför förhyrd parkering av 50 p-platser på Skeppsbron.
Skeppsbron var länge en plats som användes för parkering. På senare år har staden satsat på att levandegöra delar av Gamla stan genom att göra det till en stadsmiljözon.
På somrarna har möbler, grönska och plats för aktiviteter tagit bilarnas plats. På Skeppsbron gjorde det att ungefär 50 av kajens runt 150 p-platser försvann. Nu vill staden testa att sätta tillbaka de 50 p-platserna, fast i förhyrd form. Det betyder att det går att få en garanterad plats på Skeppsbron under vår, höst och vinter.
Här ska det gå att ha en förhyrd p-plats.
Trafikkontoret
Fylla garage
På sommaren, när möbler och växter ställs ut, ger abonnemanget i stället en plats i ett p-hus.
– Processen med stadsmiljözonen innebär att testa, utvärdera och förbättra. På sommaren vill vi aktivera den här ytan, men vi har konstaterat att många i Gamla stan ser ett ytterligare behov av parkering, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).
Han tror att det är en mer effektiv typ av parkering på Skeppsbron, ställt mot fler platser för boende- eller nyttoparkering.
– Jag tror att det här kommer att tilltala en grupp som ser att det finns en väldig fördel med en garanterad plats, samt möjligheten att på sommaren stå i garage. Det gör att vi även kan fylla våra garage som på sommaren inte är så fulla.
"Vår övergripande vision för Gamla stan och Skeppsbron är att hitta en god avvägning mellan vistelseyta och behov av parkering och angöring. På lång sikt vill vi hellre att bilar står i garage, men nu vill vi testa det här upplägget," säger Lars Strömgren (MP).
Angie Gray
Garanterar inte
Abonnemangen kan bara sökas av personer som är folkbokförda eller bedriver verksamhet i Gamla stan.
I stadsdelen bor runt 3 000 personer, och det finns cirka 150 p-platser.
Gör 50 p-platser någon skillnad?
– De som tar upp frågan om parkering lyfter ofta att man åker iväg några timmar på dagen, och när man kommer tillbaka så är det fullt. Jag tror att det blir ett väldigt bra upplägg för dem som använder bilen delar av dagen.
Månadskostnaden blir 2 250 kronor, vilket är dyrare än boendeparkering. En del av det kan tillskrivas att en p-plats i Stockholm parkeringsgarage ingår och då måste moms läggas på.
– Vi bedömer även att det är mycket mer attraktivt än boendeparkering, som inte garanterar en plats.
Platserna finns tillgängliga från den 1 mars. Testet ska sedan utvärderas och justeringar kan bli aktuella.
Då gäller abonnemanget på Skeppsbron
1 mars–27 april: Parkering på särskilt skyltade platser på Skeppsbron.
28 april–30 september: P-hus Södra Gallerian, Stigbergsgaraget eller P-hus Medborgarplatsen (valfri avgiftsbelagd plats).
1 oktober–31 december: Parkering på särskilt skyltade platser på Skeppsbron.
Kostnad: 2 250 kronor/månad.
Intresse anmäls på Stockholm parkerings hemsida. Anmälan öppnar 20 februari kl. 12.00.
Abonnemangen fördelas i turordning på väntelistan.
Källa: Trafikroteln
Av Skeppsbrons 150 p-platser har 50 tagits bort eftersom kajen blivit sommarplats. Nu återinförs de och går att hyra i förväg.
Pekka Pääkkö