Saltsjöbanans 50 år gamla tåg står still på grund av onormalt hjulslitage – samtidigt ökar priset med 700 miljoner kronor på de nya tågen som ska börja köras 2028.
Johan Kristensen
Priset ökar från 1,4 till drygt 2,1 miljarder kronor ✔️ Vill hålla uppgiften hemlig ✔️ ”Förlorarna blir resenärerna och skattebetalarna”