En bolt backar in på Ulriksdals torg. Taxibilar rullar fram gäster till hotellet. Lisa Wärmegård korsar torget med dottern Mila.
– Vi brukar kalla det för blåstorget. Det är alltid blåsigt och ganska tråkigt. Dumt att paketleveranserna körs in via torget, det blir mycket lastbilar.
Mila och Lisa Wärmegård på Ulriksdals torg.
Anna Wachenfeldt
Flera Ulriksdalsbor som Mitt i pratar med tycker att det är mer likt en parkeringszon eller lastplats och ifrågasätter trafiksäkerheten med tanke på att många barn passerar till och från Ulriksdalsskolan.
Alexandra Eliasson på restaurang Spisa har pyntat entrén med påskliljor. Hon efterlyser lite mer mys och torgkänsla.
– Det är mycket bilar som kör in och det står ofta burar med leveranser. Vi störs inte direkt, men det är mycket barnfamiljer här som jag kan tänka mig uppfattar trafiken som jobbig.
Torghandel och grönska i visionerna för Ulriksdals torg…
Peab
Torget är så pass nytt att vi inte vill riva upp och göra om.
Torget vid pendeln liknar mest en parkeringsplats, enligt boende i stadsdelen.
Läsarbild
Tekniska nämndens ordförande Bernhard Huber (MP) säger att inte han heller inte är nöjd med hur torget blev.
– Om man jämför med gestaltningsprogrammet med vattenspel längs träden och bilfritt torg, då kan man lugnt säga att det inte blev som utlovat. Om man ska säga något positivt så har det här nog lärt oss skriva bättre exploateringsavtal.
”Vill inte riva upp”
Staden ska under våren sätta upp bågar som ska göra det svårare att köra in på torget, säger Bernhard Huber. Det utreds om en ficka för taxibilar kan anläggas på Kolonnvägen.
– Torget är så pass nytt att vi inte vill riva upp och göra om. Viss biltrafik behöver också tillåtas, räddningstjänsten behöver komma fram till exempel.
På Spisa har man daglig uppsikt över torget vid Ulriksdals pendeltågsstation. Alexandra Eliasson har pyntat med påskliljor.
Stefan Källstigen