Att stänga av Sveavägen är en dyr satsning, där varje avstängning kostar omkring en miljon kronor. Den största utgiften handlar om att flytta och transportera bort tunga terrorhindren.

– Därför blir det tre helger istället för fyra i år, men vi gör även fredagarna bilfria den här gången, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) till SVT.

Fler dagar

Trots att antalet bilfria helger minskar, ökar den totala tiden utan biltrafik. Förra året var Sveavägen avstängd i åtta dagar, i år blir det nio dagar.

Tre kvarter mellan Odengatan och Kungstensgatan stängs av, och i år inkluderas även Observatorielunden i satsningen.

Trafikborgarrådet Lars Strömgren på Sveavägen förra året.

Pressbild

– Det blev lyckat förra sommaren och därför upprepar vi initiativet, säger Lars Strömgren till SVT.

Bättre luft

Stockholms mätningar under fjolårets bilfria helger visade en förbättring av både luftkvaliteten och bullernivåerna på gatan. 

Även trafiken på närliggande gator som Tegnérgatan och Birger Jarlsgatan minskade.

Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) ifrågasätter satsningens syfte och menar att förra årets test bara ledde till att trafiken flyttades till lugnare bostadskvarter.

– Tillfälliga möbler från kulturförvaltningen i all ära, det Moderaterna snarare vill se en mer permanent lösning för att göra Sveavägen grönare och mer levande. Då behöver man ha en mer genomtänkt plan, något som det här styret saknar, skriver han i en kommentar till Mitt i.