Det är Västerbron och Sankt Eriksbron som är i stora behov av renoveringar. Arbetena på dem båda inleds nu under våren.
På Västerbron kommer det märkas direkt när allt startar i månadsskiftet mars/april. Då får bilarna samsas om två körfält i stället för de fyra som finns i dag.
– Under första skedet går trafiken enbart på västra sidan av bron, säger Malinda Flodman, pressansvarig vid trafikkontoret.
Västerbron har redan krävt en del insatser – snart börjar nästa som påverkar trafiken rejält.
Mostphotos
Renoveringen rör bland annat tätskiktet under mittrefugen som är över 50 år gammalt. Man passar även på att byta ut tätskikt och beläggning på körbanorna.
Arbetet kommer att göras etappvis, vilket påverkar framkomligheten under sammanlagt 21 månader de kommande tre åren. 2025–2027 kommer två av körfälten på bron att stängas av under april-oktober.
Startar i mars-april
Och den första etappen börjar alltså i månadsskiftet mars-april. Då läggs all biltrafik på västra sidan av bron, medan biltrafiken på den östra sidan – mot stadshuset stängs av.
– Gång- och cykeltrafiken på östra sidan påverkas däremot inte. På den västra sidan smalnas gång- och cykelbanan av något.
Oklart hur det påverkar här
Även Sankt Eriksbron är i stort behov av renovering. Brons ändtvärbalkar och räcken ska blästras och tätskikt samt beläggning på gång- och cykelbanor byts ut.
– Fordonstrafiken leds till ena sidan av bron. En viss påverkan på gång och cykel blir det, men omfattningen är inte helt klar.
Renoveringen av Sankt Eriksbron startar under andra kvartalet 2025, tidigast i april.
Emil Salmaso
S:t Eriksbron kan börja i april som som tidigast då det fortfarande pågår en upphandling för renoveringen.
Cykelbanorna på bron breddas från 150 centimeter till 225 centimeter under renoveringen. Körbanan för bilar smalnas i sin tur av från 14,35 till 12,85 meter. Bron behåller dock två körfält i varje riktning. Renoveringen av Sankt Eriksbron startar som allra tidigast i april då det fortfarande pågår en upphandling av vem som ska utföra arbetet.