Den 400 meter långa sträckan ska breddas till 5,25 meter i princip överallt. Det gör det möjligt att bättre separera fotgängare och cyklister, vilket ökar säkerheten och framkomligheten för båda.
Projektet planeras starta våren 2026 och bli klar under 2027. Investeringskostaden beräknas till 21 miljoner kronor.
– Det här underlättar både för de som flanerar i områden och för de som cykelpendlar på sträckan, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).
Lövholmsvägen är utpekat som primärt cykelstråk i Stockholm stads cykelplan, ett stråk som kopplar samman olika områden i Stockholm och underlättar cykelpendling.
– Fler och fler stockholmare väljer cykeln istället för bilen. Det är en positiv utveckling som minskar klimatutsläppen, sänker bullret och gör luften friskare.