JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

TV-klipp och nyheter

Skenande kostnad för Roslagsbanan

Satsningen på Roslagsbanans utbyggnad blir rejält mycket dyrare än tidigare budgeterat.

Satsningen på Roslagsbanans utbyggnad blir rejält mycket dyrare än tidigare budgeterat.

Mikael Andersson

20241129110052
20241129114416
2024-11-29
11:00
2024-11-29 11:44

Satsningen på dubbelspår och nya tåg på Roslagsbanan kostar.

Betydligt mer än väntat.

Nästan 300 miljoner närmare bestämt.

Jätteprojektet med satsningen på att dra dubbelspår och även köpa in de nya vagnarna X15p ryms inte längre inom den planerade budgeten.

I ett tjänsteutlåtande för det senaste sammanträdet i regionens trafiknämnd står att det behövs ytterligare 294 miljoner kronor till satsningen.

Att det blir så mycket dyrare har flera skäl. Mitt i har bett om en telefonintervju, men regionen hänvisar till mejlsvar.

"Projektet med de nya X15p-fordonen blev försenat, vilket har krävt att vi förlängt resurser som är kopplade till det arbetet. Till exempel handlar det om kostnad för att behålla personalen i projektet och för att förlänga garantiuppföljning av nytillkomna vagnar – sådana kostnader som finns medan projektet fortfarande pågår", skriver Elin Lindström, presskommunikatör på trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Svårjobbat

Även oförutsedda kostnader för exempelvis markarbeten bidrar.

"Det har också visat sig finnas oförutsedda utmaningar i byggarbetet vi utfört på Roslagsbanan, bland annat var markförhållandena vid Portvägen och Frescati mer svårjobbade än man först räknat med vilket skapade vissa prishöjningar", skriver hon.

Vi ser samtidigt inte att det är helt oväntat.

Elin Lindström är presskommunikatör på trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Elin Lindström är presskommunikatör på trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Trafikförvaltningen

Ökade fordonspriser är den största bidragande orsaken.

"På grund av att konsumentprisindex förändrats i kombination med att vi fick förlänga projektet för att ta emot de nya vagnarna", skriver Elin Lindström.

Regionen ser att det är en relativt väntad utveckling

"Vi ser samtidigt inte att det är helt oväntat, eftersom de senaste åren har kommit med samhällsutmaningar som har påverkat i princip alla investeringsprojekt. Det handlar till exempel om kostnadsökningar och problem i leveranskedjor efter både pandemin och det instabila omvärldsläget", skriver Elin Lindström. 

Beslut i frågan tas av regionfullmäktige. Godkänns en ny budget innebär det att den totala kostnaden för projektet väntas landa på ungefär 11 miljarder kronor.

Det är i dagsläget inte klart vilket datum ärendet tas upp på dagordningen.

Fem färdiga arbeten

Sedan 2010 har arbetet med utbyggnad av Roslagsbanan pågått.

Här är några av de arbeten som har gjorts sedan dess:

Cirka 22 kilometer dubbelspår.

Upprustning av flera stationer.

En ny depå i Molnby i Vallentuna.

Upprustning av depåerna i Mörby och Stockholms östra.

Förstärkta bullerskydd.

Källa: Region Stockholm

JonasMånsson
08-550 550 26

Senaste nyheterna

Upplands-Bro närmar sig i likhet med flera andra Stockholmskommuner ett lokalt förbud mot lustgas.

Upplands-Bro närmar sig i likhet med flera andra Stockholmskommuner ett lokalt förbud mot lustgas.

Angie Gray

Ett steg närmare förbud mot lustgas i Upplands-Bro

Nyheter

Motion från Miljöpartiet påväg att bli verklighet ✓ Här är platserna som kan bli aktuella

Mattias Kjellgren, handlare på Ica Nära Bomben i Hökarängen, bjuder in till frågestund i butiken.

Mattias Kjellgren, handlare på Ica Nära Bomben i Hökarängen, bjuder in till frågestund i butiken.

Mattias Kamgren/Mitt i/Privat

Ica-handlarens drag mitt i bojkotten: Bjuder in till frågestund

Nyheter

”Jag äger min egen butik och jobbar 60-70 timmar i veckan för att överleva”

Kajen i vaxholm renoveras, Robert Klingvall, projektledare för kajrenoveringen, Vaxholms stad

Kajen i vaxholm renoveras, Robert Klingvall, projektledare för kajrenoveringen, Vaxholms stad

Malin Lövkvist

Efter strulet med tillstånd: Sprängningarna äntligen i gång

Nyheter

Tillstånd dröjde fem månader ✔ Ny entreprenör ✔ Då är det klart

Ica-handlarens drag mitt i bojkotten: Bjuder in till frågestund

Mattias Kjellgren, handlare på Ica Nära Bomben i Hökarängen, bjuder in till frågestund i butiken.

Mattias Kjellgren, handlare på Ica Nära Bomben i Hökarängen, bjuder in till frågestund i butiken.

Mattias Kamgren/Mitt i/Privat

20250318150101
20250318152937
2025-03-18
15:01
2025-03-18 15:29

Matpriserna stiger och debatten om butiksbojkott rasar.

Bland hyllorna i Farsta jagas det efter extrapriser.

Och i Hökarängen bjuder den lokala Ica-handlaren in till frågestund.

Är smärtgränsen nådd för prisökningar på mat? Det finns tecken som tyder på det. Regeringen tänker kalla de stora matjättarna till möte om prisutvecklingen. Och i sociala medier sprids uppmaningen att under vecka 12 bojkotta butiker som Hemköp, Ica, Willys, City Gross eller Coop.

Facebookgruppen för bojkotten har just nu omkring 3 500 medlemmar. Stig Arksand, 88, som handlar på Ica Kvantum i Farsta, är inte en av dem.

– Det är fel att gå på handlarna när det blir dyrare på grund av dåliga skördar, menar han.

Kaffe, kakao och smör

I februari steg matpriserna med 1,8 procent jämfört med januari och 3,9 procent jämfört med februari i fjol, enligt SCB:s Konsumentprisindex. Kaffe, te och kakao men även mejerivaror blev betydligt dyrare.

– Priset på smör steg med 4,7 procent i februari jämfört med månaden innan. Sett över ett år har smörpriset ökat med 26 procent. Mjölk och ost blev också dyrare, säger Carl Mårtensson, statistiker på SCB.

Trebarnspappan Martin Gottenborg lägger en hel del tid på att jaga bra priser.

Trebarnspappan Martin Gottenborg lägger en hel del tid på att jaga bra priser.

Mattias Kamgren

”Ost är lyx”

Vid kassorna på Ica Kvantum står Martin Gottenborg, 41, och packar ner varor.

– Vi är fem personer hemma. Det är svårt att få det att gå ihop, särskilt som jag är pappaledig och tjejen pluggar. Pengarna försvinner fort när man handlar, det är jätteskillnad mot förut, konstaterar han.

Vissa saker handlar han i Farsta, annat köper han på Matdax i Hökarängen.

– Det kan bli att jag går runt mellan fyra-fem butiker och plockar det som är billigt just där.

Väljer ni bort något på grund av att det blivit dyrare?

– Kött väljer vi bort. Ost blir det bara ibland, det är lyx.

Susanne Karlsson i Farsta strand planerar sina inköp mer än tidigare.

Susanne Karlsson i Farsta strand planerar sina inköp mer än tidigare.

Mattias Kamgren

Jag äger min egen butik och jobbar 60-70 timmar i veckan för att överleva.

Handlar mera sällan

Även på Coop i Farsta strand har kunderna anpassat sina vanor efter inflationen.

– Absolut. Jag undviker att vardagshandla. Nu blir det en-två gånger i veckan, mer planerat. Jag försöker nyttja kuponger och tittar efter extrapriser. Och så är jag noga med att kolla med barnen vilka som ska äta hemma just den dagen, säger Susanne Karlsson, 54.

Ajay Singh Gill, 36, promenerar iväg med en halvfull plastpåse.

– Det känns som ett rån. Det gäller inte bara matpriser, det är hyror och allt annat. Det känns ganska jobbigt, säger han.

Yevgeniia Korn, 40, berättar att hon håller stenkoll på kampanjer.

Har du slutat köpa något?

– Ja, lax. Det har blivit väldigt dyrt.

Mattias Kjellgren, Ica-handlare, bjuder in kunder till frågestund i butiken i Hökarängen.

Mattias Kjellgren, Ica-handlare, bjuder in kunder till frågestund i butiken i Hökarängen.

Privat

Frågestund i närbutiken

Mattias Kjellgren, handlare på Ica Nära Bomben i Hökarängen, bekräftar att många kunder väljer kampanjvaror.

– Man kanske alltid har köpt sitt favoritkaffe eller sin favoritost, men nu köper man andra märken om de kommer som kampanjvara, säger han.

På grund av prisdebatten och talet om bojkott, har han bjudit in kunder till frågestund i butiken i veckan.

– Syftet är att föra en dialog i stället för en aggressiv diskussion i sociala medier. Kritikerna drar oss alla över en kam och säger att vi är multimiljonärer och tar överpriser. Men Ica är ingen kedja – vi är fria handlare i samverkan. Jag äger min egen butik och jobbar 60-70 timmar i veckan för att överleva. Det är stor skillnad på min butik och Ica Kvantum, säger han.

Matkassen har blivit dyrare.

Matkassen har blivit dyrare.

Mattias Kamgren

KarlMeyer von Bremen
08-550 551 58
MattiasKamgren
08-550 550 06