JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

TV-klipp och nyheter

Äldre bostäder rivs när Sundbyberg växer

Mikael Andersson/Alexander Kuronen

20230217125217
20230217131349
2023-02-17
12:52
2023-02-17 13:13

Flera gamla hus planerar att rivas i Sundbyberg. Detta för att bereda plats åt nya, större pjäser. Mitt i tittar närmare på hur stadsbilden förändras i rivningsdammet.

1. Bostadshus mitt i stan rivs

27 äldre lägenheter stryker på foten när ett bostadshus från 1958 i korsningen Sturegatan/Tallgatan rivs. Enligt stadens tjänstemän innebär rivningen "en förlust av en årsring i staden, vilket medför negativa konsekvenser för platsens kulturvärden". Fastighetsägaren menar å sin sida att fördelarna med projektet väger tyngre. Ett nytt hus med 90 hyresrätter ska uppföras på samma adress. I dagsläget är det oklart när projektet är genomfört.

2. ... och grannhuset går samma väg

I korsningen Sturegatan/Råstensgatan planeras det för rivning av ett 1940-talshus med 30 lägenheter. Efter rivningen ska ett nytt hus med ett 70-tal bostäder uppföras. Tanken är att det ska byggas samman och bilda ett slutet kvarter med det nya, planerade huset vid Sturegatan/Tallgatan. När spaden sätts i marken är för närvarande oklart. Staden bedömer att en detaljplan kan antas 2026, förutsatt att kapaciteten för vatten och avlopp säkerställs.

Huset i korsningen Sturegatan/Råstensgatan gör sig redo att ta ner skylten.

Huset i korsningen Sturegatan/Råstensgatan gör sig redo att ta ner skylten.

Mikael Andersson

3. Ett bostadshus blir fyra i Lilla Ursvik

På Ursviksvägen har ett vitt enbostadshus stått sedan 1945, tills det revs i fjol. Huset har även huserat järnhandel, lanthandel och serviceverkstad. Om allt går som smort med bygglov och andra teknikaliteter kan fyra radhus vara uppförda på adressen nästa år, spår byggherren DB Tak.

Ett vitt enbostadshus som låg här på Ursviksvägen revs förra året och ska så småningom ersättas med fyra radhus.

Ett vitt enbostadshus som låg här på Ursviksvägen revs förra året och ska så småningom ersättas med fyra radhus.

Google street view

4. Mindre kåk ersätts med större

I korsningen Humblegatan/Albygatan står ett hus anno 1950 med åtta bostäder. Det ska rivas så att en ny byggnad med drygt 20 lägenheter kan uppföras på samma tomt. Förslaget var nyligen ute på samråd, nästa steg är att sammanställa de inkommande synpunkterna. Enligt preliminär tidsplan kan detaljplanen vinna laga kraft i slutet på nästa år.

5. Flera rivningar när stadskärnan förvandlas

Projektet Nya stadskärnan innebär inte bara nya bostadshus och att järnvägen grävs ner. Även rivningskulan får jobba. I höstas försvann en gammal kioskbyggnad från Sundbybergs torg och i stadskärnans västra del väntar rivning av två röda industribyggnader samt ett parkeringshus. I stället för industribyggnaderna ska det bli bostäder, enligt planbeskrivningen som var ute på samråd i somras. Ytterligare rivningar kan bli aktuella i kontorsområdet vid Esplanaden samt i en återställning av gamla Marabous fabriksområde. Kommunen har dock inte börjat utreda dessa förslag från fastighetsägarna. Bortsett från planerna för kontorshusen vid Esplanaden är de planerade rivningarna enligt projektchef Sara Widås "begränsade", sett till projektets omfattning.

6. Klassiskt dansställe ska bli bostäder

På Landsvägen har Garbo dragit sin sista suck. Det klassiska danspalatset jämnades förra året med marken och på dess plats ska 65 nybyggda bostadsrätter resas, samt ett nytt uteställe i form av krogen Harrys. Planen för när inflyttning kan ske har flyttats fram. Senaste budet är 2025, men tidsplanen ses i skrivande stund över. Förseningen beror bland annat på att det krävs en betydligt mer omfattande grundförstärkning än vad byggherren Balder tidigare räknat med.

7. Rissnes "mutter" ryker

Den storskaliga omgestaltningen av Rissne innebär att nuvarande centrumbyggnad från 1984, även kallad "muttern", rivs. I dess ställe blir det fem flerbostadshus med möjlighet till kafé- och butiksverksamheter i bottenplan. Det planeras även för en tvåvåningsbyggnad där livsmedelsaffär och fritidsgård hädanefter kan hålla till. Detaljplanen var ute på samråd i höstas. Preliminär tidsplan spår att den kan vinna laga kraft hösten 2024.

AlexanderKuronen
08-550 550 70

Senaste nyheterna

Butiksföreståndaren Josefin Alm menar att lokal textilinsamling behövs. I butiken har man fått många frågor efter den nya lagens införande.

Butiksföreståndaren Josefin Alm menar att lokal textilinsamling behövs. I butiken har man fått många frågor efter den nya lagens införande.

Anders Björklund

Brist på klädinsamling får kritik efter nya lagen

Nyheter

"Folk undrar vad de ska göra med sina trasiga textilier" ✔ Avsaknad av lokal insamling väcker kritik

Lage Elgstrand kom för att hämta sina däck och fann däckverkstaden övergiven.

Lage Elgstrand kom för att hämta sina däck och fann däckverkstaden övergiven.

Mattias Kamgren

Dags för däckbyte – däck inlåsta när verkstad stängde och drog

Nyheter

Stort antal kunder drabbade – vet inte när de får sina däck ✔ OKQ8: ”Viss oklarhet kring ansvar” ✔ Lage, 82: ”Vad fan gör jag nu?”

Mikaela Lodén, arkeolog, och runstenen i Söderby.

Mikaela Lodén, arkeolog, och runstenen i Söderby.

Louise Kristofferson/Mikaela Lodén

Första Vaxholmsborna, nånsin: Här höll de hus

Nyheter

Snart dags för föreläsning ✔ Så började det ✔ Försvunna runstenen

Däckverkstan drog – kunder står utan sommardäck

Lage Elgstrand kom för att hämta sina sommardäck och fann däckverkstaden övergiven.

Lage Elgstrand kom för att hämta sina sommardäck och fann däckverkstaden övergiven.

Mattias Kamgren

20250403200500
20250403174608
2025-04-03
20:05

När Lage Elgstrand skulle hämta ut sina sommardäck hade däckverkstaden flyttat ut från OKQ8 i Farsta – och lämnat kundernas däck inlåsta.

”Vi vet i nuläget inte exakt hur många det rör sig om”, uppger Jesper Ekström på OKQ8.

Det är hög tid att byta däck på bilen. Efter 15 april är det förbjudet att köra med dubbdäck om det inte råder vinterväglag.

Lage Elgstrand, som bor i Blåsut, hade sina sommardäck på förvaring hos OKQ8:s däckverkstad i Farsta. Här om veckan åkte han dit med hemtjänsten för att hämta ut dem.

– Men de sa att jag var tvungen att boka tid, så jag fick en tid 1 april, berättar han.

Man hade kunnat tro att det var ett dåligt aprilskämt. För när Lage Elgstrand kom dit igen på avtalad tid i tisdags, fanns verkstaden inte kvar.

– Skit, tänkte jag. Vad fan gör jag nu?

Verkstadsföretaget har lämnat den del av garaget under OKQ8 i Farsta där de tidigare bland annat skötte däckbyten.

Verkstadsföretaget har lämnat den del av garaget under OKQ8 i Farsta där de tidigare bland annat skötte däckbyten.

Mattias Kamgren

Fler drabbade – ”stort antal”

I OKQ8:s butik fick han veta att verkstadens hyreskontrakt var uppsagt och att de hade flyttat dagen innan. Kvar i deras låsta förråd ligger nu Lages sommardäck. Och inte bara hans.

– Jag träffade flera andra nere i garaget som också undrade var deras däck har tagit vägen. Det är nog ganska många som är arga över det här, säger han.

En anställd på bensinstationen bekräftar att flera kunder varit inne och frågat om däcken och verkstadens plötsliga flytt. Att sortera däcken och lämna ut dem till rätt ägare blir ett tidskrävande projekt, som mackens personal inte hade räknat med.

OKQ8:s presstjänst bekräftar i ett mejl att det är ”ett stort antal kunders däck” som lämnats kvar.

”Vi vet i nuläget inte exakt hur många det rör sig om. Vi arbetar nu med att få ordning på situationen och ser över hur vi kan hjälpa de kunder som drabbats att få tillbaka sina däck”, skriver Jesper Ekström på bolagets kommunikationsavdelning.

Det är nog ganska många som är arga över det här.

Lage Elgstrands och andra kunders däck finns i ett låst förråd i verkstadslokalen. När de får tillbaka dem är ännu oklart – enligt OKQ8 blir det ett tidskrävande arbete att sortera upp däcken.

Lage Elgstrands och andra kunders däck finns i ett låst förråd i verkstadslokalen. När de får tillbaka dem är ännu oklart – enligt OKQ8 blir det ett tidskrävande arbete att sortera upp däcken.

Mattias Kamgren

Blev uppsagda

Verkstaden har legat i bensinstationens lokaler i många år men har enligt OKQ8 fungerat som hyresgäst med en helt egen verksamhet. I fjol sa bensinbolaget upp deras hyresavtal, till den 31 mars i år.

”Det gav verkstaden gott om tid att planera sin avflytt. Trots detta har de fortsatt ta emot kunders däck till sitt däckhotell, vilket tyder på att man valt att bortse från det ansvar som följer med ett sådant upplägg. Det är olyckligt att deras agerande nu drabbar kunder”, skriver Jesper Ekström.

Lage Elgstrand är besviken på verkstadens agerande – men också på OKQ8. I och med att de känt till flytten länge, tycker han de borde ha informerat kunder och medverkat till ett ordnat överlämnande.

Det är bensinstationens namn som står på skylten.

Det är bensinstationens namn som står på skylten.

Mattias Kamgren

”Betalat i deras kassa”

Han visar upp fakturan för sina inlämnade däck. Där står både verkstadens och OKQ8:s namn och på medföljande papper står OKQ8:s villkor.

– Jag har betalat i deras kassa, det är de som tagit emot pengarna. Hur skulle man kunna gissa att det är ett annat bolag som är ansvarigt? Som jag ser det är verkstaden underleverantör. OKQ8 är ansiktet utåt. Då är det de som ansvarar för att underleverantören gör sitt jobb, säger han.

Mitt i frågar OKQ8 hur de ser på sitt ansvar.

”Även om däckförvaringen hanterats av en extern aktör har vissa betalningar skett via vår kassa vilket kan ha bidragit till en viss oklarhet kring ansvarsfördelningen”, lyder det korta svaret på mejl.

Mitt i har sökt verkstadsföretaget.

MattiasKamgren
08-550 550 06