För den som nyss fått en gul lapp på rutan kanske känslan är en annan. Men faktum är att antalet utdelade p-böter i innerstan har minskat rejält på senare år. Underlag från trafikkontoret visar att det 2014 delades ut 427 000 böter, 2024 var siffran nere på 241 000.
– Vi vet inte med säkerhet, men vi tror att det främst beror på att fler betalar parkeringsavgift, säger Josefine Mittermaier, enhetschef på trafikkontoret.
Trafikkontorets mätningar visar att antalet som parkerar rätt i innerstan har ökat på tio år – från nära 83 procent år 2014 till 94 procent 2024. En förklaring tycks vara appar.
– Att fler använder digitala betalsätt är nog den främsta anledningen till att felparkeringarna minskar.
Hammarby allé är den gata på Södermalm där det delades ut flest p-böter under 2024: 2 566 stycken. År 2023 landade det på 3 222, det har alltså skett en minskning med hela 656 bötfällningar.
Tintin Bokesten
Glömt betala och städdagar
Det vanligaste felet är dock att helt enkelt missa att betala för parkeringen. Det näst vanligaste är att missa att det är städdag. En bubblare som letat sig in på topp 10-listan över förseelser är böter för att ha stått parkerad på laddplats när man inte haft rätt till det.
Senaste decenniet har flera p-platser på gatumark försvunnit från innerstan, vilket även det torde påverka minskningen av böter. Trafikkontoret menar dock att den främsta anledningen till minskningen av böter är att folk i större utsträckning följer reglerna.
Antalet p-vakter har heller inte förändrats sedan 2016.
– Vi köper lika många timmar av våra entreprenörer som tidigare.
Josefine Mittermaier, enhetschef för parkering och juridik på trafikkontoret.
Ola Hedin
Stadig minskning
Trenden med färre antal böter har pågått i några år. Att folk har blivit bättre på att följa reglerna kan vara en konsekvens av att antalet p-vakter i Stockholm för några år sedan blev fler. Bötesbeloppen höjdes dessutom 2017, två år senare höjdes det ytterligare.
Under perioden infördes en parkeringsplan som innebar längre avgiftstider i innerstan och att lördagar inte längre var gratis. Det gav en uppgång i antalet böter 2018, vilket kontrades med mer övervakning, och efter ett tag minskade antalet igen.
Färre böter innebär mindre pengar till staden. Förra årets intäkter landade på 326,5 miljoner kronor, att jämföra med 2021 då de låg på 439 miljoner. Staden kan dock inte bara höja bötesbeloppet för att få mer klirr i kassan.
– Vi får bara införa parkeringsavgift eller höja avgiftens storlek när det behövs för att ordna trafiken. Höjningarna har sin grund i att det har varit hög beläggning och att vi har velat frigöra fler lediga p-platser.
ENKÄT: Så säger bilförarna
Alexander och Irina Erikson.
Pekka Pääkkö
Alexander och Irina Erikson, Vasastan.
Fram till nyligen hade de tre bilar, men har sålt en. De tycker att det är svårt att hitta p-plats och får mellan 3 och 5 böter i månaden.
– Det är flera tusen. Men nu har vi garage till en av dem så det gör det ju lättare. Det är en jättefin gata och fint område men det är svårt att hålla koll på alla gula linjer eller att bara lämna bilen och springa in lite snabbt, säger Alexander.
– Katastrof. Tack och lov för garageplatsen nu. När barnen var små var det ännu värre, ännu fler böter! Det var väldigt svårt att hålla koll på allt när de skrek eller akut måste springa in och kissa och man måste lämna bilen i tre minuter.
Rebecka Mehicic.
Tintin Bokesten
Rebecka Mehicic, Hammarby sjöstad.
Rebecka gjorde en fuling när hon sprang in och lämnade en grej på jobbet, hon ställde sig på en på- och avstigningsplats och satte på varningsblinkers.
– Jag vet inte hur det kommer sig att det minskat så mycket, men generellt är det mycket mindre bilar här längs gatan, för några år sedan var det alltid fullt och helt omöjligt att hitta parkering, det kanske hänger ihop, säger hon.
Bengt Engström.
Olle Anrell
Bengt Engström, Vasastadsbo som parkerar på Hantverkargatan.
– Man blir lite förvånad av att det har minskat så. Det dräller ju av lapplisor, så de gör sitt jobb i alla fall. Yngre människor är väl mer appbenägna och betalar nog så nu. Och sedan kanske det kan vara så att folk har blivit mer skrämda när beloppet på boten har ökat.
En fjärdedel färre p-böter i innerstan – på sju år
Fler p-vakter, högre böter och corona. Tillsammans har de faktorerna på sju år fått antalet utfärdade p-böter i innerstan att rasa.
Antalet utfärdade p-böter, med undantag för en liten uppgång 2018, har stadigt minskat sedan 2014. Det handlar om en fjärdedel färre lappade bilar.
Den enkla förklaringen? Att fler parkerar rätt, enligt Jacob Jonsson, avtalscontroller vid trafikkontoret.
– När medborgarna parkerar mer rätt minskar även mängden utfärdade parkeringsanmärkningar, skriver han i ett mejl till Mitt i.
Flera saker kan ha bidragit till att stockholmarna rättat sig i ledet. Generellt har mängden parkeringsvakter ökat under perioden. Dessutom har bötesbeloppen ökat. De höjdes 2017, för att två år senare höjas en ytterligare en gång till dagens nivåer på 900–1 300 kronor.
Längre avgiftstider
För några år sedan genomfördes en parkeringsplan som nu innebär längre avgiftstider i innerstan och att lördagar inte längre är gratis. Det kan förklara uppgången av utdelade böter 2018.
– Det är nog inte fel att anta att det fanns en period där det tog ett tag för folk att ställa om till de nya förutsättningarna, säger Jacob Jonsson.
Med planen följde även en än mer utökad övervakning för att matcha ökade timmar med p-avgift, och 2019 minskade antalet utfärdade p-böter igen.
Coronaeffekt
Under pandemin har de minskat ytterligare. Det kan bero på att färre fordon har varit i rörelse och att pandemin påskyndade trenden att allt fler väljer boendeparkering framför besöksparkering, bland annat då fler jobbat hemma.
– De som boendeparkerar parkerar generellt mer rätt. De betalar till exempel avgiften per månad och har i regel bättre vana vid att läsa skyltar i sitt område.
Jan och Iris Nilsson sitter i sin bil i korsningen John Ericssonsgatan och Pontonjärgatan. De är på besök från Hässelby för att lämna karantänbullar till dottern som bor nära Pontonjärgatan – den tredje mest lappade gatan på Kungsholmen senaste året.
– Jag fick böter här en gång för några år sedan. Det var på en söndagkväll och var på tusen kronor. Man kunde ha gjort roligare saker för de pengarna, säger Jan.
Varför tror du att p-böterna har minskat under pandemin?
– Många har jobbat hemifrån och parkerar på ett säkert ställe när man ändå är hemma hela dagarna. Lapplisorna kanske också har haft corona, jag vet inte.
En orsak till minskningen är faktiskt att fler p-vakter har varit sjuka under pandemin, menar Josefine Mittermaier, enhetschef för parkering vid trafikkontoret.
– Framför allt våren 2020 var många parkeringsvakter sjuka. Vi har sett samma sak under 2021. Frånvaron har följt smittspridningen i övriga samhället.
Trots det minskande antalet böter är inkomsten de bringar fortfarande substantiell. Under 2021 uppgick intäkten från felparkeringar till 439 miljoner kronor.
Antal p-böter i innerstan 2014-2022
Kungsholmen och Norrmalm (väster om Sveavägen)
2014: 167091
2015: 164147
2016: 152142
2017: 141057
2018: 141461
2019: 132277
2020: 112359
2021: 101118
Östermalm och Norrmalm (öster om Sveavägen)
2014: 156681
2015: 147459
2016: 133470
2017: 131067
2018: 148958
2019: 140333
2020: 131200
2021: 127603
Södermalm:
2014: 103648
2015: 92313
2016: 77191
2017: 81208
2018: 111185
2019: 106002
2020: 90309
2021: 87405
Totalt hela innerstan:
2014: 427420
2015: 403919
2016: 362803
2017: 353332
2018: 401604
2019: 378612
2020: 333868
2021: 316126
Källa: Trafikkontoret
Mest lappade gatorna på Kungsholmen 2021
SANKT ERIKSGATAN 2375
HANTVERKARGATAN 2099
PONTONJÄRGATAN 1552
BERGSGATAN 1531
RÅLAMBSHOVSLEDEN 1506
KUNGSHOLMSGATAN 1319
ALSTRÖMERGATAN 1294
POLHEMSGATAN 1202
SANKT GÖRANSGATAN 1090
PILGATAN 1070
Källa: Trafikkontoret
Vanligaste förseelserna 2021
Inte betalt p-avgift: 126 197
P-förbud, städdag: 62 423
P-förbud, städnatt: 42 838
Nära vägkorsning: 36 045
P-förbud: 35 260
Parkerat vid övergångsställe: 30 878
Lastplats: 19 605
Stoppförbud: 15 192
I vägkorsning: 6 149
Plats rörelsehindrade: 5 405
Siffrorna gäller antal böter inom hela kommunen.
Källa: Trafikkontoret