JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

TV-klipp och nyheter

Vera får inte åka skolbuss – går på friskola

Vera får inte åka samma skobuss som kompisarna.

Vera får inte åka samma skobuss som kompisarna.

Mikael Andersson

20241130082744
20241126110813
2024-11-30
08:27

Femtio minuter i mörker, på en smal kurvig bilväg utan vägren eller trottoar. Så ser 11-åriga Veras skolväg ut. Samtidigt får grannbarnen åka skolbuss.

– Jag tycker den är läskig. Även när jag cyklar och det är ljust, säger 11-åriga Vera Gerdin om sin skolväg.

För en tid sedan fick eleverna i hennes femteklass på Akers friskola träna att skriva insändare. För Veras del blev det en rejäl bredsida mot kommunen.

Båda hennes äldre bröder fick nämligen åka skolbuss till samma skola. Men för fyra år sedan upphörde det och själv hänvisas Vera till vanlig SL-buss.

Från hennes hem i Skirhult, norr om Åkersberga, till närmaste hållplats är det 2,9 kilometer, men det är ingen barnvänlig promenad eftersom vägen är både smal och saknar vägren.

Dessutom måste hon korsa vältrafikerade 276:n där det saknas övergångsställe och nu på vintern är det beckmörkt.

Vill ha samma villkor

Samtidigt blir grannbarnen upplockade och avsläppta av skolbussen bara 500 meter bort, för att de går på kommunala Skärgårdsstadsskolan.

”Varför har vi på en friskola inte samma förutsättningar som en kommunal skola?!  Det är bara inte rätt!” skriver Vera i sin insändare. ”Alla elever borde ha samma förutsättningar! Därför tycker jag att alla som behöver ska få skolskjuts!”.

Som det är nu måste Veras mamma eller pappa skjutsa henne på morgonen. Hem är det värre.

– Vi är beroende av släkten för att få det att funka, säger pappa Rickard.

– Det har skapat jättemycket oro, särskilt för Vera.

Han berättar att hans äldste son Viggo, som hunnit bli 18, ursprungligen ville börja skolan på Skärgårdsstadsskolan, men då var det fullt så det blev Akers friskola i stället. Han fick ändå åka skolbuss.

Mellanbarnet Vincent valde också Akers, men för fyra år sedan drog kommunen in skolbussen för bägge bröderna. Till synes samma buss om rullar än i dag.

Jag missar grejer att göra med mina kompisar när jag kommer hem 17–17.30 och de är hemma senast 15.

Enligt pappa Rickard för att kommunen gjort en ny upphandling som inte tog hänsyn till friskolorna.

Skollagen säger nämligen att kommuner bara är skyldiga att erbjuda skolskjuts för elever som valt en annan skola än en kommunal om det kan ske utan ”organisatoriska eller ekonomiska svårigheter”.

Och det gör det, enligt Österåkers kommunen, som menar att det skulle kosta mer med en skolbuss eller taxi till Akers friskola som ju ligger en knapp halvmil från Skärgårdsstadsskolan.

Kan överklaga

Désirée Holewa, skolskjutshandläggare på kommunen, uppger att reglerna varit desamma åtminstone de senaste sju åren då hon jobbat.

– Man har rätt att gå i vilken skola man vill, men skolskjuts beviljar man utifrån folkbokföringsadressen och närmaste anvisade kommunala skola. 

Vad kan man göra om man är missnöjd med kommunens beslut?

– Överklaga. Man skriver vad man tycker är fel i kommunens beslut, och så skickar vi det vidare till förvaltningsrätten. 

För Veras del är det extra trist när hennes kompisar åker hem tidigare med skolbussen medan hon blir kvar på Akers fritids.

– Det är väldigt tråkigt. Jag missar grejer att göra med mina kompisar när jag kommer hem 17–17.30 och de är hemma senast 15, säger hon.

– Barnfamiljer som flyttar hit, ska de inte kunna bo på landet? säger pappa Rickard.

Han har även skrivit till kommunens ledande politiker, men hittills utan att få gehör.

Skolskjuts i Österåker

Elever i kommunal grundskola kan ha rätt till gratis skolskjuts mellan en plats nära hemmet och den skola som kommunen anvisar på grund av funktionshinder, lång väg, trafikförhållanden eller andra skäl.

Avståndet mellan skolan och elevens folkbokföringsadress ska minst vara 2 km (f-klass), 3 km (åk 1–3) eller 4 km (åk 4–9).

Om eleven uppfyller kraven beviljas i första hand skolskjuts i form av SL-kort, men om allmän kollektivtrafik saknas eller vägen bedöms olämplig kan eleven få åka skolbuss.

SL-kort beviljas även till elever på fristående skolor om de skulle ha beviljats skolskjuts till den kommunala skola som kommunen annars hade placerat eleven i.

Mer om reglerna finns på kommunens hemsida.

Källa: Österåkers kommun

FredrikSjöquist
08-550 550 94

Senaste nyheterna

press/kenneth olausson

Spektakulär fågel vid Angarnssjöängen

Nyheter

Didrik Vanhoenacker: "En superraritet"

Dubbdäcksförbudet har gällt på Fleminggatan sedan 2016.

Dubbdäcksförbudet har gällt på Fleminggatan sedan 2016.

Mostphotos

Så många struntar i dubbförbudet på Fleminggatan

Nyheter

Fortfarande ett problem – men dubbarna har blivit färre

Monica Törnqvist, Marie Hansson och Marie Scheiber med sina dagbarn samlade på Mulleplatsen en bit in i skogen på Järvafältet.

Monica Törnqvist, Marie Hansson och Marie Scheiber med sina dagbarn samlade på Mulleplatsen en bit in i skogen på Järvafältet.

Mikael Andersson

Vibys sista dagmammor i pension efter över 100 år

Nyheter

Slutet på en epok ✔ Ingen tar över när Vibys dagmammor går i pension ✔ "Vi är ett utdöende släkte"

Renoveringsboom: "Kan bli svårt att hitta hantverkare"

Snickaren Christoffer Windlert behöver inte gå sysslolös. Sedan regeringen gick ut med att rotavdraget ska höjas har företaget där han jobbar full fart på orderingången.

Snickaren Christoffer Windlert behöver inte gå sysslolös. Sedan regeringen gick ut med att rotavdraget ska höjas har företaget där han jobbar full fart på orderingången.

Petter Beckman

20250406071524
20250406075938
2025-04-06
07:15
2025-04-06 07:59

Ordertelefonerna går varma hos länets byggföretag efter regeringens besked om höjt rotavdrag. För den som vill få uteplatsen fixad innan semestern kan det bli tajt. Boka nu, är byggarnas råd.

Träspånet sprutar från snickaren Pontus Granströms sågklinga i den urblåsta fyrarummaren på Södermalm, där väggarna undan för undan byter skepnad.

För hans arbetsledare Karl Nyström på byggföretaget Dryft är det mer hektiskt än vanligt. Sedan den 21 mars, då regeringen meddelade att rotavdraget ska höjas till 50 procent, har orderingången ökat markant.

– Vi märkte av det direkt när rotbeskedet kom, en jättepeak i efterfrågan. Våren och sommaren har vi alltid högtryck, och det här läggs ovanpå det, säger han.

För den som vill ha arbeten utförda innan semestern gäller det att agera blixtsnabbt, menar flera branschföreträdare. Om det inte redan är för sent.

Sågspånen flyger när Pontuns Granström och Adam Schulzberg fixar nya väggar i lägenheten på Tavastgatan.

Sågspånen flyger när Pontuns Granström och Adam Schulzberg fixar nya väggar i lägenheten på Tavastgatan.

Petter Beckman

Har gått i konkurs

Eftersom hundratals byggföretag – särskilt i Stockholmsområdet – har gått i konkurs under det senaste årets konjukturdipp, blir konkurrensen extra stor om de byggare som finns kvar.

Det är framförallt mindre renoverings- och byggprojekt som påverkas, eftersom taket för maximalt avdrag – 50 000 kronor – ligger kvar.

– Men om det är många familjer som exempelvis vill ha sina uteplatser fixade före sommaren kan det bli problem, säger Johan Deremar, nationalekonom på organisationen byggföretagarna.

Många kommer märka att det blir svårare att få in offerter.

Adam Schultzberg, Christoffer Windlert och Pontus Granström får den urblåsta fyrarummaren att byta skepnad.

Adam Schultzberg, Christoffer Windlert och Pontus Granström får den urblåsta fyrarummaren att byta skepnad.

Petter Beckman

Daniel Lindgren, medgrundare på byggföretaget Dryft, håller med om att det kan uppstå en flaskhals. Fortfarande finns det tillräcklig med ledig kapacitet hos byggföretagen i Stockholm, menar han.

– Problemet är att de som står med ledig kapacitet inte är vana att marknadsföra sig mot privata konsumenter. De har tidigare främst jobbat mot andra företag och har inte hunnit ställa om. Så för privatkunderna blir det svårt att hitta dem, säger Daniel Lindgren.

Hinner inte få hjälp

Samtidigt har de byggföretag som riktar sig mot privatpersoner redan orderböckerna fulla.

– Mycket går via kontakter och rekommendationer. För oss är det ganska mycket ett självspelande piano. Men generellt skulle vår bransch behöva bli bättre på att göra sig tillgängliga, säger Daniel Lindgren.

Karl Nyström, byggledare på Dryft, märkte av ett rejält lyft i orderingången efter regeringens besked om rotavdraget.

Karl Nyström, byggledare på Dryft, märkte av ett rejält lyft i orderingången efter regeringens besked om rotavdraget.

Petter Beckman

Det är toppen att regeringen stimulerar efterfrågan, menar Karl Nyström i lägenheten på Södermalm.

– Men många kommer nog märka att det blir svårare att få in offerter. Och svårare att hitta någon som hinner hjälpa till med projekteringen. Alla byggare är inte rustade för att ha sådana kontakter i förväg. När nu trycket ökar blir det mer "vi kommer om vi har tid", säger han.

Höjt rotavdrag – men inte för alla

Finansdepartementet föreslog den 21 mars att rotavdraget (renovering, ombyggnad och tillbyggnad) ska höjas från 30 till 50 procent av arbetskostnaden.

Det höjda avdraget gäller den 12 maj till 31 december 2025, och enbart arbeten som betalas efter den 11 maj.

Högsta möjliga avdrag blir oförändrat 50 000 kronor. Renoveringsprojekt som redan tidigare fick maxavdrag påverkas därmed inte.

Förslaget syftar till att stötta byggbranschen. Det är nu ute på snabbremiss och är tänkt att spikas senare i vår.

Källa: Regeringskansliet

Stockholm hårdast drabbat

Under 2024 gick drygt 2 000 byggföretag i konkurs i Sverige, varav 803 i Stockholmsområdet.

Stockholm har därmed drabbats hårdast i hela landet av den vikande byggkonjunkturen.

Ett bidragande skäl till detta är att många stockholmare passade på att renovera sina hus och lägenheter under pandemin. Efter pandemin la folk i stället sina pengar på annat, exempelvis resor.

Till det kom den kraftiga kostnadschocken 2023 som gjorde att färre hade råd med renoveringar. Ombyggnad av småhus föll med runt 16 procent mellan 2021 och 2024.

Ett sätt att hitta byggföretag är att leta på sajten schysstabyggare.se.

Källa: Byggföretagen

PetterBeckman
08-550 550 77