De har övervunnit både pandemi och mat- och elprisinflation. Men avgifter och lågkonjunktur kan bli det som stoppar upp matvagnarnas utbredning i Stockholm. Mitt i träffade två ägare som besökt västerort de senaste åren och som vill att staden underlättar mer för food trucks.

Nu går startskottet för det som blir Slakthusområdets "kulturella hjärta". I april öppnar tre nya ställen i den byggnad som tidigare var slakthallen för storboskap. Det gamla industriområdet håller på att utvecklas till en urban stadsdel.

En student på Handelshögskolan, truckförare från Rumänien, en nybakad kaféägare och en av världens främsta sopsugsexperter. Alla passerar vår väg under en timme kring Nya Gatan – kommunens nya ”naturbana” stadsdel med 1 000 bostäder som växer fram mellan stadshuset och Nacka Forum.

Ägarna till Södermalmskrogen Blecktornskällaren öppnar nytt utanför tullarna. Men trots läget blir det ingen sportbar.

Vill du äta en semla? Då behöver du mer deg än förra året. Det framgår av Nordeas "semmelindex".

– Semlorna drar iväg i prisökning, säger privatekonomen Ingela Gabrielsson.

Nu är det klart vad det blir i McDonalds gamla lokal vid Globen. Men trots att Brödernas-ägarna tar över lokalen blir det inga burgare.

Snart kan det vara möjligt att ta sig en öl eller ett glas rött till pizzan på Italienaren i Gubbängen. Restaurangen har ansökt om serveringstillstånd för alkohol.

Hur svårt ska det vara att få tag på en enkel klassisk pommestallrik?

Det undrar Farstabon Anneli Nilsson, 41, som tagit andra lokalbor till hjälp i jakt på den perfekt friterade potatisen.

– Jag vill bara hitta ”där satt den”-känslan, förklarar hon.

Sunkhakens tid är nu. Det säger i alla fall kroggästerna Mitt i stöter på i fatöls-vimlet en torsdagskväll.

– Förut gick jag till AG och sen hit. Nu går jag bara hit, säger en stammis på Crazy Horse.

Snart öppnar en ny takrestaurang vid Slussen. Enligt handlingar Mitt i tagit del av är den signerad Stureplansgruppen.